台灣空氣污染問題嚴重，環保署持續推動空污改善政策。環保署長李應元宣示，將藉由「都會區二行程機車減半」、「淘汰一、二期老舊柴油車」、「燃油鍋爐更換燃氣鍋爐」等具體做法，在配合各地方政府的相關管制措施下，達成今年(2017年)空氣品質「紅色警戒」天數，較2015年減少20%的改善目標。
◎加強移動污染源管制 汰換高污染鍋爐
空氣污染影響健康，改善空污已成為民眾最關心的議題之一。環保署長李應元上任以來持續推動空污改善工作，他表示，環保署除針對工廠、車輛、露天燃燒及揚塵等各類污染源，持續加嚴排放標準、加強稽查，落實現有管制措施外，也針對數量多、污染總量貢獻高，且已有改善技術的小型鍋爐、二行程機車及老舊柴油車等訂定改善目標。具體做法包括：都會區二行程機車減半，預計淘汰二行程機車50萬輛、汰舊一、二期大貨車1萬輛、三期柴油車加裝濾煙器1,000輛，以及2年內將補助國內旅宿業、醫院及大學等3類場所約1,000座仍然使用重油為燃料的鍋爐改用天然氣或電能加熱設備，每案並補助新台幣50萬元。
李應元強調，在配合各地方政府的相關管制作為下，有決心非把台灣的空氣品質改善不可。李應元：『(原音)我們鍋爐換天然氣這樣的改善呢，每一個鍋爐補助50萬，商業用的鍋爐，在都會區裡面的旅館、飯店、大學的鍋爐。各個地方都有不同的創意，我們希望各個地方去加碼、凸顯各自的更好政策，全國一起來努力，南部北部一起用心，移動污染源、固定污染源一起用心，所以各個方面大家共同來解決空污問題，我們有無比的決心，非改善不可。』
◎地方響應 各環保局提工作重點
在環保署的帶頭號召之下，各縣市環保局也提出改善空品的工作重點，例如：台北市的目標為「清新空氣，宜居城市」、台中市為「燃油改燃氣，台中好空氣」、高雄市則為「空污治理示範區，小港做起」。屏東縣是全台空污最嚴重的縣市之一，屏東縣環保局長魯台營表示，雖然有三分之二的污染來自境外，但轄內最大污染源就是露天焚燒農業廢棄物，因此環保局設立農廢妥善處理輔導平台，減少露天焚燒，並聚集農業廢棄物做成生質燃料，讓污染變成黃金。
嘉義縣環保局長顏旭明表示，在環保局的要求及努力下，2015年底時所有上阿里山的遊覽車都已符合空污排放標準，2017年更將把阿里山小火車「戴上口罩」，藉由加裝濾煙器，每年將可有效減少40公斤的PM2.5排放。顏旭明：『(原音)今年我們將在阿里山幫小火車戴上口罩，阿里山代表台灣的一個指標，這個地方把它戴上口罩，我們整個阿里山的空氣品質淨區，可以說是完全比照世界標準。除了阿里山火車的成功以外，台鐵我們也跟他們協調，如果成功，那台鐵在南迴鐵路也要去加裝。』
高雄市與屏東縣同為空污最嚴重的縣市，高雄市環保局長蔡孟裕說，空氣污染防制必須聯合中央與地方，目前已針對石化產業，制訂比全國更嚴格空污標準，同時加強高雄市的二行程機車汰換。蔡孟裕：『(原音)高雄去年總共汰換掉8萬輛的二行程機車，是前年的2倍，環保署今年持續給我們一個非常艱鉅的目標，希望我們能汰換更多的二行程機車，我們會全力來完成，我們會運用所有的資源把二行程機車污染的部分能夠降低，我們也期待中央地方、各個縣市一起來努力，把我們的空氣一起把它變好』
◎「空氣品質監測網」全國空品詳揭露
另外，為了更清楚揭露全國空氣品質情形，環保署還整合全國環保機關、工業區及大型事業測站的即時監測資料，通通納入「空氣品質監測網」。環保署監資處處長張順欽表示，環保署的「空氣品質監測網」原本只提供環保署全國76個監測站所測得的空氣品質狀況，但除了環保署之外，各地環保局、六輕、林園、南科等工業區，以及台電、中鋼等大型事業也都設有監測站，環保署監資處花了1年多時間整合，把全國205測站數據通通上網，並且結合地理圖資雲服務平台，提供街道、衛星影像等不同圖層模式，讓民眾查詢時可更精確掌握生活周遭的空氣品質狀況。張順欽指出，空品資訊揭露更透明，也會對事業單位產生壓力，若即時監測數據超標，工廠與業者就必須立即改善。張順欽：『(原音)所以全國的監測站就從76個變成到205個，從民眾端來看，最大的好處是，可以更清楚的知道說自己所居住、活動地區的空氣品質變化；對工廠端，也就是事業端來說，會有更好的警惕作用，公開之後對他們來說也是壓力，在這種公開資訊的過程之中，要好好把污染防制的工作做好。』
◎增經費改善空污 紅色警戒天數減20%
環保署長李應元強調，空氣污染改善沒有捷徑，就是要腳踏實地推動一項項的管制工作，將與地方政府密切合作，推動各項空氣污染防制工作，並依照各地方污染源特性及數量，分別賦予污染減量責任，今明2年也已各增編新台幣20億元的經費補助空污防制，有信心可達成2017年空氣品質「紅色警戒」天數，較2015年減少20%的改善目標。他並呼籲全民一起配合，落實各類污染源管制措施，以改善空氣品質。
汽車貸款
汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款，原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款，而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款，國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸，已有貸款也可再增貸，為周轉資金者常用之貸款方式。
汽車貸款由於有擔保品，所以申辦較信用貸款容易及彈性，需要的申辦資料也較少，相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車，可以在享有貸款時還可同時擁有車子，並且也較不需要一些擔保人或是擔保品，但適時會依照申辦人的基本狀況而定，所以在急需周轉資金或是要投資時，申辦汽車貸款也是選擇之一。
法拍車
「法拍車」，即是原來車輛的所有人，以車為抵押，向金融機構貸款，若車主無法償還所貸款的本金利息，經金融機構催繳仍無法償還者，即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛，依法施行公告拍賣。
原車融資
指的是貸款人名下已經有汽車，但是沒有貸款，而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。
復額車貸
車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額，即可申請辦理復額車貸，將汽車貸款額度回復到原來的額度，可分期繳付。
企業貸款
企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押，向銀行借貸部門申請用於補充企業流動性資金周轉擴充資本，購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等，做為銀行是否申貸之參考資料。
微型企業創業貸款
為重振創業精神，協助中高齡失業者及婦女創業，以安定其生活，中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款（以下簡稱微創貸款），結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務，擴大職能創業及微型企業創業，鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。
微創貸款額度最高為100萬元，採3﹪固定利率，另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應，貸款對象為年滿45歲以上至65足歲，申請本創業貸款計畫時，正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金，若擔保品不足可由中小企業信用保證基金提供最高8成之信用保證。
微型創業鳳凰貸款
為提昇我國婦女及中高齡者勞動參與率，建構創業友善環境，協助發展小型企業，創造就業機會，提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。
實施對象：年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民，曾參與創業技能培訓、創業研習課程或創業諮詢輔導，經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。
所創或所營企業辦有營利事業登記，或符合商業登記法第4條 免辦理營業登記但須有稅籍登記者。
資產
在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素，就貸款而言，資本為企業財務狀況的衡量指標之一，可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。
機器融資
銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價，一般銀行願意承做的機器融資，會針對易轉手且廣泛使用的機器設備，譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。
聯合貸款
亦是銀行貸款的一種，通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大，一般都已超過法定單一銀行可授信的額度，或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則，必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團，一同貸款給借款者的一種方式。
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